■ 簡単にバルブの交換だけで黄色ぽい純正のヘッドライトの光をアクティブな白に変えます。（6000Kの場合）■ 35Wの低消費電力にも関わらず、約5倍の約170W相当の明るさを実現します。　　（ハロゲンバルブ比、ヘッドライトの形状により若干異なります） 専用ホワイトセラミックチューブ採用 H.I.D本来のケルビン（色温度）を実現し、他社製品とは違う高級な明るさを演出します。（写真は6000Kの専用ホワイトセラミックです） 安心の保証付き 通常の使用期間内であれば、1年間の品質保証。 ご購入者さまからのレビューを表示していないショップを見かけますが、理由は・・・？弊社のレビューは嬉しいお言葉を頂戴しており、スタッフ一同感謝しております！ 他社にない最高2億円の製造者責任保険付き 今回は無償で付帯させて頂きますので、数量限定となります。（保険は販売価格に含まれております） ================================================================================ 　　今回は楽天売上げランキングにおいて、弊社HIDブランド商品が昨年（2007年）より継続して 　　連続1位となった記念として、特別に数量限定にてのご提供です。 ================================================================================ 「ケルビン数」はご自由に選べます！ 人気の色温度は、早期完売が予想されますので、売り切れの際はご了承くださいませ。 ===　ご注意事項　=== ・常時在庫管理を行っておりますが、店頭などにて大量に販売した場合など欠品となる場合があります。　その際は、予告無く販売終了させて頂きます。 ・商品を取付の際は高電圧を含むパーツがございますので、必ず専門業者様へご依頼下さい。 ・ケルビン数が8000K以上や一部のカラータイプは競技用となっております。 適合に関しましては、データが変動している場合もございます為ディーラー等にてご確認ください。 HID（キセノン）バルブを始動するには・・・ 約20kVという高電圧パルスエネルギーにて、バラスト本体で予め発生させてある 無負荷出力電圧を約300Vまでに放電電圧を引き下げた後、 バラストから約90W電流を供給し、安定したアーク放電を開始させて点灯（始動）します。 信号待ちなどこれまで点灯していたバルブを一度消灯し、またすぐに点灯する事をホットスタートと言いますが、 ホットスタート時はバルブが冷え切っておらず、前述の90Wもの電力を投入すると過剰発光となり寿命を縮めます。 これは、バルブ内の発光管内の温度および圧力が高い状態では、 放電を再開するための絶縁破損電圧が上昇しているからです。 特にトヨタ (ダイハツ）、ホンダ、日産、スズキ以外のシェアが少ないメーカーのバラストは、 お世辞にも品質がいいとは言い難く、ホットスタートによってバルブを破損させる事は業界では既存の事です。 メーカー純正H.I.Dをさらに明るくしたい！ 色温度を変えたい！という多くのお客様のご要望にお応えし、 純正HID装着車両が使用している大半のバルブタイプ（D1S/R　D2S/R　D4S/R）に対応した 新発想のバルブキットが新ラインナップ！（このページは、D2S/Rタイプ専用です） カーショップなどの店頭では高額な価格の理由は・・・ フィリップスなどの特許技術を採用している商品はパテント料などが含まれており、 また、宣伝広告費なども含んでいるからです。 よく大手メーカーのOEM品などを耳にしますが、、 お客様がよく聞いたことあるようなメーカーであれば、ほぼ全てが、 ・欧州製（フィリップス社、オスラム社）、 ・USA製（ゼネラルE社） ・日本製のどれかです。　（大手○I○Aなどは自社生産ラインがありませんので、他社へ依頼している為、価格が更に・・・） 単に安いだけのバルブは、ヘッドライトという需要なパーツなだけに心配です。 とはいえPIAAやRAYBRIGなどのブランドは、パテントの関係上どうしても価格が高くなってしまいます。 そこで弊社オリジナルのバーナーをお勧め致します。 販売価格帯が同じでも他社より品質がいいのは・・・ 通常ルート：[卸問屋A] → [卸問屋B] → [カー用品店などのショップ] → [お客様] 弊社ルート：[弊社] → [お客様]  （お客様のお手元に届くまでに中間マージンが発生し、その分お値段が高くなってしまいます） 　 　折角ヘッドライトを黄色ぽいハロゲンからHIDに変更しても 　純正ポジション球が黄色ぽいので、トータルバランスやファッション性に欠けます。 　ただいま、楽天ランキング連続1位を記念して、レビューを書いて頂いた方には 　もれなくLEDポジション球（2個）プレゼントを実施しております。（T10　ウェッジ球　タイプ） 　ただし、プレゼント商品ですので、マッチングなどの相性や不具合などにつきましては 　ノンサポートとなっております。 　※プレゼント商品は在庫がなくなり次第終了となり、 　　 また、予告なく商品変更がある場合がございますので、予めご了承下さいませ。 純正交換D2タイプバルブの中で一番売れている商品です！ 実用性とファッション性を兼ね備えた 純正アップグレード用 HIDランプD2R専用タイプ シェードを付けるとD2R、シェードを取り外すとD2Sになります。 ■保安基準をクリアした車検対応 ■最新のCADとノウハウが可能にする高機能 ■高効率で長寿命 ■ISO認定工場から生み出される信頼性 ■最新技術と生産管理 ■純正バラストの能力を最大限に発揮 ■専用設計のオプショナルパーツ ■外部に接合点のない金メッキ仕様  ・接触抵抗が少ない（電気を良く通す）  ・腐食しにくい（酸化しにくい） ■オプションで専用ドライバーをご購入頂けます。　※期間限定サービス中!! 金メッキ仕様を採用 金メッキ処理を施しているバルブは、現在まで(発売日）に弊社以外確認できておりません。 金メッキ端子が良い訳は？ 端子に金メッキを施すメリットは、金属の中でも優れた特性を持つ為です。 電気を良く通す事に加え、金属の中では最も錆びにくい（酸化しにくい）とされており、 金メッキを施しておけば、端子が錆びないで済みます。 錆は電気の通りを阻害する要因となりますので、手の届かない繊細な電子回路や、LANケーブルの接点も、金メッキで保護されます。 錆は電気の通りを阻害する要因です！ 他社商品はここまで（バルブ裏側）拘っておりません。 バルブと台座の接合には超耐震仕様を採用 大手国産メーカーなど一部の商品しか採用されていない、フォース支点を採用 　　　 　一本曲げ構造のためクリアランスの確保と耐震性を同時に実現 バルブに直接遮光塗料があるタイプとは異なり、 専用シェードの仕様となった事により、 「バルブの負荷」が減少し、「配光も3D化」を実現しました。 このページはインラインフレームを使用しております。恐れ入りますが、対応ブラウザにてご覧ください